武汉市如今有多少座桥?
【这些桥都不晓得,怎能称得上是武汉人?】在长江上不管是修桥还是通隧,都源于一个近百年的设想。上世纪早期,孙中山在《建国方略》之《实业方案》中明白计划:“于汉水口以桥或隧道,联系武昌、汉口、汉阳三城为一市。至未来此市扩展,则更无数点可以建桥,或穿隧道。”万里长江穿城而过,一城分隔两岸,似彩蝶翩然。……长江之于武汉,曾是通途,如今却是灵魂与支点。
1957年,武汉兴修了万里长江第一桥,成为新中国的第一个“百年大计”。60年过来了,十一座横跨长江的桥梁成为长江主轴建立的重要纽带。武汉长江大桥万里长江第一桥,是中国桥梁史上一座不朽的丰碑武汉长江大桥横跨于蛇龟两山,是万里长江上建筑的第一座铁路、公路两用桥。自1957年10月15日建成通车以来,武汉长江大桥虽历经7次较大洪水、77次轮船撞击,但至今仍非常安康。
△目前武汉长江大桥每天经过火车300列摆布,均匀每5分钟经过一列;桥上日均交往汽车10万多辆,均匀每分钟有70辆汽车经过。武汉长江二桥最早的斜拉桥,完毕了“三镇交通一线牵”的历史武汉长江二桥位于武汉长江下游6.8千米处,与举世闻黄鹤楼遥相挺立。长江二桥的建成,完毕了“三镇交通一线牵”的历史,△它与武汉长江大桥相照应,组成了28千米的内环线,围绕三镇45平方千米的繁华区域,衔接铁路、港口、民航、机场,穿越武汉的四条国道及十条省支线,这条气势澎湃的城市跨江内环线,构成了武汉市内交通立体平面并举、江河两岸三镇贯穿格式。
武汉白沙洲长江大桥最大跨度为世界第三位于武汉长江大桥下游8.6千米处。全长3589米,桥面宽26.5米,6车道,次要分流外地过汉车辆。白沙洲大桥最大跨度为618米,为世界第三大桥。它的建成使107、316、318等国道由“瓶颈”变通途。军山长江大桥目前国际最宽深水特大型公路桥梁位于武汉市东北郊,东南岸蔡甸区军山镇,西北岸江夏区金水乡。
全长4881米。是目前国际最宽的深水特大型公路桥梁。武汉阳逻长江公路大桥主跨跨度位居世界第八大桥北岸为武汉市新洲区阳逻镇,南岸为武汉市洪山区向家尾。阳逻长江公路大桥为主跨1280米双塔钢箱梁悬索桥,主跨跨度位居世界第八。天兴洲长江大桥正桥跨度世界第一北起汉口安然铺,南止武昌武青主干道。总长度为9.3千米,主跨504米,是世界上最大跨度的公路铁路两用斜拉桥。
下层为六车道公路,设计时速80千米;上层为可并列行驶4列火车的铁路。二七长江大桥世界上最大跨度的三塔斜拉桥位于武汉长江二桥下游3.2千米,江北起于江岸武铁新江岸小区,江南止于青山钢都花园罗家港。大桥两个主跨均为616米,是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。鹦鹉洲长江大桥武汉最宽的长江大桥武汉长江大桥横跨于蛇龟两山,是万里长江上建筑的第一座铁路、公路两用桥。
自1957年10月15日建成通车以来,武汉长江大桥虽历经7次较大洪水、77次轮船撞击,但至今仍非常安康。沌口长江公路大桥将成为长江上最宽的大桥2011年10月,武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥(原名黄家湖长江大桥)开工开建,它是四环线重要的太长江通道。这座桥被设计成为目前长江上最宽的大桥,全长8.4千米,桥宽46米,将于2017年年底建成通车。
武汉杨泗港大桥(在建)世界跨度第二的悬索桥杨泗港长江大桥是万里长江上首坐双层公路桥,衔接汉阳区和武昌区。工程按双层12车道安插,下层为6车道疾速路,上层为6车道城市主干道。大桥跨度1700米,是世界上跨度第二大的悬索桥。武汉青山长江大桥(在建)武汉四环线重要太长江通道青山长江大桥是武汉的第十一座长江大桥,原起名为武湖长江大桥,是武汉四环线重要太长江通道。
该桥桥位南岸距青山区武钢外贸港码头下游约1千米处,将成青山区到黄陂区的一条新通道。大桥连通两岸的根底上,复合交通理念的畅达之轴,蓝图在望。如今,交通轴、经济轴、文明轴、生态轴、景不雅轴,五轴合一的长江主轴概念计划方案正面向大众普遍征集意见。人民等待着一个集展现长江文明、生态特点、开展成绩和城市文明的世界级城市中轴文明景不雅带在武汉这座城市向全球冉冉展开..........(本文版权归武汉电视台头条号一切,转载请注明来源)。
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